南通新机场是规划建设于南通境内的一座4F机场,由上海联合江苏共同建设。
对于这座机场的规划建设,一直有着很大的反对声音,那就是不利于上海、苏州等地百姓赶飞机。认为仅服务于苏北地区,铁定的是赔钱的机场。
因此对于南通新机场的延期,很多人很是欢呼!
南通新机场计划是在2023年11月开工建设,但目前仍处于预可研阶段,要想开工建设,早着呢?毕竟机场前期的准备工作也是相当多的,是需要全面完成,才能开工建设的。
也就是说,南通新机场延期是铁定的了。也正因为这件事,苏州机场活跃起来,信息越来越多了。大有积极推进的架势!是真的要推进苏州机场,还是表面现象?苏州机场的希望到底有多大?
对于苏州机场的热衷,是很多苏州百姓的一个情感寄托。他们认为苏州有着强大的经济实力,有着庞大的人口基数,对于航空需求的缺口是相当大,理应建设一座苏州机场。就此苏州机场时不时地传出点信息!
而江苏对于苏州机场的态度也是很迷惑!时不时的发个信息,也就是在发布一些交通信息时,顺带一下苏州机场,这一带就是多少年,也仅此而已,其实没有任何进展。既然没有进展,推进渺茫,还总提它干吗?这不是给有苏州机场情感寄托的百姓带来更多困惑吗?
确实,有了南通新机场,苏州机场建设更难了。因为南通新机场其定位就有服务上海、苏州百姓出行的,即便百姓再不愿意承受,那也是既定事实。
而且南通新机场被规划建设被列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,得到国家的认可的,这也意味着,南通新机场是必建的,只是延期而已,但没有“黄”。既然没有“黄”,仍对苏州机场的规划建设造成阻碍的,这也意味着苏州机场推进仍是很渺茫的。即便苏州机场的信息传得再欢,那也只是表面现象。很难有实质进展的!
从当下的情况来看,南通新机场是得到国家认可,建设是板上钉钉的事,而苏州机场只是偶尔提提,让百姓时不时地过过嘴瘾,但推进上,很难,甚至未来很长一段时间内都很难的。
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