稻城亚丁,曾需排队3-5小时进景区,如今的大门处却人去楼空,如若空城。
11月9日下午14点30分,我们一行3人,前往川西甘孜州最有名气的景区稻城亚丁旅游观光。
稻城亚丁,位于四川甘孜州的稻城县亚丁村,属川滇藏三省区交汇处的横断山区,中国第一级地势阶梯与第二级地势阶梯的分界带,青藏高原向云贵高原的过渡带,中国香格里拉旅游区腹地,有着“水蓝色星球上最后一片净土”、“香格里拉之魂”、“最后的香格里拉”等美誉。
来到大门之前,我自信满满地向同行的小伙伴吹嘘,稻城亚丁曾经是如何火爆,前来的游客是如何之多,高峰期时连排队都要等3-5小时才能进去。
不料,正式踏入景区大门前的一片广场时,却发现一个游客也没有。偌大的景区大门和广场,只有我们3位游客,1位检票员,以及坐在观光车中等待接送游客的2位司机。
突如其来的反差感,让我一时有些不能适应。此时,一同伴便情不自禁地开始挖苦我,“这,就是你说的要排队3-5小时的稻城亚丁?”
“你确定我们来的是稻城亚丁?”另一位同伴也补了一句。
我看向蓝天白云下的“稻城亚丁”四字,确认没有迷路。尽管11月属于稻城亚丁的旅游淡季,而且我们进景区的时间也偏晚,但景区门口一个游客身影也没有的画面,着实让我有些惊诧。
检票之后,上观光车,尽管车里只坐了我们3人,司机却一点也不含糊,可能怕耽误游客的游玩时间,也没有继续等其他游客,我们一上车他便果断发车行进。
“哇,稻城亚丁被我们3人给包园了!”一小伙伴惊呼道。
我实在是不相信双眼所见的稻城亚丁景区门口游客空无人影的画面,便问司机,“现在稻城亚丁生意如此惨淡吗?为啥景区门口一个游客也没有?”
“那才没有呢!”司机热心告诉我们,“今年生意比去年好多啦,去年这个时候一天才1000多人,今年一天有2000多人,只是游客大多都早上8-9点就入园了,你们下午3-4点才来,自然看不到什么人。”
“我记得你们稻城亚丁每日游客量最大承载量好像是1.5万人左右,今年达到了吗?”我开始司机聊起文旅界的相关话题。
“景区人最多的时候是国庆期间,今年国庆前几天,大概一天能达到一万多游客,还是不错,比前两年好多了!”
“稻城亚丁游客最火爆的时候,好像是18年、19年吧?”
“是16年、17年,”司机纠正我的说法,“那时候,稻城亚丁一天最多能达到2万游客人次,由于我们公司还没有这么多观光车,人多的时候,游客进景区、出景区,只是排队都要排3-5小时,这样进出景区的长时间排队,让游客体验很不好。忙起来,我们一天得跑7-8趟,单程四五十分钟,跑一趟就快一小时,一整个白天都在运送游客。现在好了,公司为了游客的良好旅游体验,增派了几十辆观光车。即使是游客高峰期,也排不了多久的队。”
同时,司机还告诉我们,原来稻城亚丁景区的亚丁村,本来由许多内地做生意的人在运营管理,但是这3年来,由于疫情对旅游业的致命打击,他们都已陆续退出了亚丁村的舞台。如今当地投资了几个亿,正在重新打造亚丁村的旅游生态环境。
从2013年稻城亚丁景区开园、公路修通,到当时的亚丁村只有牛棚给游客睡,景观车司机给我们讲了关于稻城亚丁的许多往事,我们一路兴致勃勃地听着,那仿佛一段天马行空的故事传说。
我最近一次前往稻城亚丁,还是3年前,那时稻城亚丁景区内好像都没有厕所。但现在入园徒步过程中,发现景区栈道、厕所等设施都已修好,除了高原爬坡徒步令人身体如入地狱,其余旅游体验,都已经好了许多。
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