在国航提出中美航班每周增加一班后的一天,美国交通部意外率先宣布批准中国航司大幅增加中美航班!
根据美国交通部8月10日的最新指令,自9月1日起,允许中国航司每周执行18班中美直飞往返航班,允许自10月29日起,中国航司每周执行每周24班中美直飞往返航班,比目前正在执飞的数量翻倍。
目前正在执飞中美客运航线的中国航司有国航,东航,南航和厦航四家,但疫情前还有川航,海航,首都航等多家在执飞,这次翻倍能否增加新的中国航司恢复中美航线?我们拭目以待。
目前,国航和东航已经率先申请新的中美增班,其中国航申请新增每周一班北京-洛杉矶,东航申请新增每周一班上海-洛杉矶。
美联航也在宣布将自10月1日起旧金山-上海增加到每天一班,11月1日起旧金山-北京增加到每天一班。
而在7月底,美国交通部还批准了一家美国航司新开每周4班纽约肯尼迪-上海浦东航线,这家新获中美航权的美国航司也叫东方航空,不过它能否执飞也还需要获得中国民航局的批准。
当时,美国交通部就在批准理由中表示,注意到中美航空运输市场为平衡和逐渐开放和正常化迈出积极的步伐。我们发现,批准东方航空申请将进一步促进公共利益,同时将继续努力改善所有美国承运人的营商环境。
【原文:we have taken note of certain positive steps towards a balanced and incremental opening and normalization of the U.S.-China air transport market. We find that granting Eastern’s requested frequencies will further the public interest, while the Department continues its efforts to promote an improved environment for all U.S. carriers. 】
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