目前已经开通中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,效益明显.
全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港,标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。2022年1至10月,全国经中老铁路进出口达115.9亿元人民币。其中,出口达86亿元人民币,进口达29.9亿元人民币。
昆明在东南亚中南半岛的铁路竞争中取得领先优势。昆明通向东南亚经济腹地主要有云南、四川、重庆西南西北区域。
广西和云南通往中铁路南半岛的腹地
目前南宁也有直通越南的国际班列,随着西部陆海新通道的加快实施,越来越多的货物通过广西南宁向越南出口,当前中越班列集货地已覆盖广西区内外20多个市,货物品名由去年的205个拓展至今年的248个;当前,“铁路快通”模式已经实现跨区域双向贯通,南宁至越南河内的中越班列运输时间基本实现“一日达”。
但是越南和我国的铁路标准不一样,越南为米轨,我国的铁路进入越南后,还要换车厢才能覆盖越南,所以现在我国通往越南的列车效率并不是很高。南宁通向东南亚的经济腹地广阔,广东以及长三角通向中南半岛,通过广西是最便捷的。
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